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手动葫芦,电动葫芦车辆运输车的结构分析

文章出处：未知责任编辑：dshrine人气：发表时间：2017-06-26 13:50【大中小】

手动葫芦,电动葫芦车辆运输车的结构，您了解吗？力邦起重为您精彩讲述：

[摘　要]　介绍了一种具有新型车架结构的车辆运输车。

该车车架强度与刚度均有所加强,其上装载板的升降可以采用液压装置,也可以采用电动葫芦或手动葫芦。

其主要特点是适于运载多种不同型号的轿车和轻、微型载货车。

关键词: 电动葫芦手动葫芦

随着汽车工业的发展,汽车销售业日益壮大。

销售业为与国际接轨,对“零公里售车”的呼声越来越高,促使专用车市场出现了各种车辆运输车。

由于车辆运输车的需求量日渐增加,其发展具有广阔的前景。

但现有车辆运输车运输对象过于单一,有的只运送轿车,有的只运送货车,适用范围受到限制,也易形成单程空载现象。

为满足市场需求,广泛适应不同车型汽车的运输要求,现开发一种新型车辆运输车,可以提高装载效率,降低运输成本,缩短运输时间,提高经济效益。

1.新型车辆运输车的工作原理

新型车辆运输车有两层装载板及升降装置,上层装载板可根据装载车辆的不同进行调整,并有效停在下层装载板与上边框间的任意位置,因而能装载轻型货车、轿车、中轻型客车或吉普车等多种车辆以及这几种车辆的混装。

它能运送6辆轿车(以国产双排座轿车车身最长的奥迪100为例。

其一般装载能力为:中、小型轿车6辆;微型货车6辆;轻型货车4辆;吉普车6辆;混装时上层轻型货车3辆,下层轿车3辆。

2.新型车辆运输车的结构分析

新型车辆运输车由牵引车和半挂车组成,现主要分析该车牵引车、半挂车车架及升降装置。

2.1 牵引车

新型车辆运输车整车较长,装载质量较大,宜选用中、重型平头牵引车,以利于总布置,保证总长不超过规定的16m,并具有优良的动力性。

通常可选用一汽生产的CA4110K2P平头柴油车,经改装便可作为牵引车。

2. 半挂车车架

半挂车车架由上、下两层装载板、上边框、立柱及尾部跳板等组成。

车架是整个半挂车的基础,它承受着各种力和力矩。

车架和下层装载板做成一体,既保证了足够的强度和刚度,又减轻了整车质量。

下层装载板与立柱、上边框焊成一整体,其前端呈鹅颈状,悬架部分也略为凸起,以利降低整车高度,提高整车行驶稳定性和通过性,并方便装卸车辆。

上层装载板由升降装置分段上下移动,前端可倾斜固定,前、后两端由铰接机构连接,以避免上下移动时的运动干涉。

上层装载板由不同高度的定位、锁紧装置与立柱相连接。

上边框的设置增加了车架的强度和刚度,也便于安装升降装置及其滑动轨道。

2. 3 升降装置

用于车辆运输车的升降装置可选液压机构和葫芦机构。

葫芦机构可以是电动的,也可是手动的。

液压机构噪声小,安全,作业时间短,但密封性要求高。

本车上至少要设4个液压举升装置才能完成升降动作,加装液压机构,无疑会增加整车成本。

电动葫芦若能配以合适的电动机,可使该升降工作省力,动作平稳,作业时间也较短。

手动葫芦作为一种简便的升降装置,成本低廉,工作可靠,适用范围广。

本车在半挂车的上边框上方左右两侧各设置一个手动葫芦,固定在上横梁上,上横梁支承于左、右上边框上。

支承部件还可滑动,便于手动葫芦移至需要升降上层装载板的地方进行作业。

新型车辆运输车的尾部跳板采用伸缩型,不工作时可缩进车架下方,可靠固定。

车上装有车轮紧固器,用来固定轿车车轮或货车车桥。

紧固器在装载板上的固定孔位较多,以适应不同尺寸车轮的固定要求。

车轮的定位用车轮挡架,它也可在装载板上作前后方向的调整。

该车其它装置如悬架系统、牵引系统、制动系统等可沿用一般轿车运输车的装置。

该车辆运输车是一种适应市场需求的新结构运输车辆,其结构设计还可进一步完善。

关于手动葫芦,电动葫芦车辆运输车的结构分析，就为您阐述到这里。

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